A lényeg elsőként: a cikk a tüneteket és a tipikus költségeket sorolja fel — a pontos árat a felmérés adja meg.

Gyakorlati oldal: minden írást a műhelyben szerzett tapasztalat alapján, nem szórólapon írtunk meg.

Forrás: a számok a debreceni munkáinkből származnak, 2026. 01. 25. körüli adatokkal.

A kuplung a legdrágább kopó alkatrész a mechanikus váltóban, és a leggyakrabban tévedő diagnózis is. A csúszás a fő tünet, de a jelenség mögött a főmunkahenger, a lendkerék vagy a bowden is állhat.

A csúszás első jelei

  • A fordulatszám emelkedik gázadáskor, de az autó nem gyorsul — ez a klasszikus csúszás.
  • A kuplung az utolsó centiméterekben fog, a pedál túl magasan enged.
  • Égett szag emelkedőn vagy megerőltetésnél.
  • A fokozatok nehezen kapcsolhatók, különösen az egyes és a hátramenet.

A tünet nem mindig a kuplung

A főmunkahenger szivárgása a fogáspontot változtatja, a bowden elfolyása a kapcsolást nehezíti, a lendkerék kopása a berregést adja. A próbaúti mérésünk a fogáspontot és a csúszást is nézi — a tünetek először különválnak, a javítás után dől el a számla.

Mennyibe kerül?

Tétel Ár
Kuplungkészlet (3 részes) 55 000 - 120 000 Ft
Lendkerék (kettős tömegű) 85 000 - 180 000 Ft
Munkadíj 40 000 - 90 000 Ft
Összesen 95 000 - 300 000 Ft

A kettős tömegű lendkerék a legdrágább tétel: a zaj és a rezgés alapján döntünk a cseréről, nem automatikusan.

A csere után

Az új kuplung az első 200 km-ben bejáratást kér: hosszú, egyenletes gázadások, a hirtelen kioldás kerülése. A próbaúti jegyzőkönyv a csere után a fogáspont-méréssel együtt készül.

A műhely gyakorlata: a kuplung cseréje a legnagyobb munka a mechanikus autón, ezért a diagnózis itt a legfontosabb. Ha a tünet a kuplunghoz tartozik, a munkát nem siettetjük — a pontos ár az a döntés alapja.
„A kuplungelhasználódás jellemző tünetei, a csere folyamata, és az a kérdés, amit a legtöbben nem tesznek fel: mikor nem csak a kuplung a hibás.” — ahogy a műhelyben mondanánk.
Tóth Imre, műhelyvezető

A szerző

Tóth Imre, műhelyvezető

A Szerelőpont csapatának tagja — a műhely alapjairól és a debreceni utakról ír. A cikkek minden esetben valós javításokból indulnak ki, nem katalógusokból.

Csapat
A műhely naplója

A csúszás, amit a vezetés is megérez

A kuplungcsúszás a próbaúton azonnal látszik: a fordulatszám elszökik a sebességtől. A mérés után a döntés az Öné, a munka a miénk.

Műhelyben

Így néz ki az ellenőrzés a műhelyben

A cikkben leírt tüneteket élőben is végigmegyünk: emelő alatt, műszerrel, fotóval. A listát a felméréshez használja, ne a diagnózis kiváltására.

Vizuális körbenézés

A rendszer részeit egyenként nézzük át.

Fotójelentés

A látott állapotról képet kap a javítás előtt.

Írásos költségvetés

Anyag és munka bontva, jóváhagyás után javítunk.

12 hónapos munkagarancia

A javításunkra minden esetben.

Napló

Maradjon képben a következő cikkekkel

A műhelynapi írásaink havonta jelennek meg — karbantartás, árak, tünetek. Nincs hírlevél, csak a cikkek.

A cikk nem oldotta meg? Hozza el az autót felmérésre

A tüneteket a műhelyben látjuk a leggyorsabban. Írásos költségvetés, fotójelentés, 12 hónapos munkagarancia.