Jelek

Amikor erre a munkára szükség van

Ha az alábbi tünetek közül több is jelentkezik az autóján, ideje felmérésre hozni.

Kuplungcsúszás

A fordulatszám emelkedik, de az autó nem gyorsul.

Nehezen kapcsol

A fokozatok betételése erőltetett vagy zörög.

Pedál túl magasan fog

A kuplung az utolsó centiméterekben működik.

Égett szag

A túlmelegedett kuplungjellegzetes szaga.

Munkamenet

Így zajlik nálunk a javítás

A kuplung- és váltójavítás a műhely legösszetettebb munkája. A hibát az autót kibontva látjuk, a javítást pedig az új alkatrész és a beállítás minősége dönti el.

Kérek időpontot
01

Próbaút és mérés

A csúszás, a fogáspont és a váltóhangok ellenőrzése út közben.

02

Kibontás és fotózás

A hajtáslánc szétszedése, az összes kopó alkatrész dokumentálása.

03

Csere és beállítás

Komplett kuplungkészlet, nyomatékos szerelés, bowden-állítás.

04

Bejáratás és próba

Az első 200 km szabályai, a jegyzőkönyv és a garancia átadása.

Az ár tartalmazza

Mi jár a munkához

  • Komplett kuplungkészlet

    tárcsa, nyomólap, kinyomócsapágy — Sachs, LuK, Valeo

  • Lendkerék ellenőrzés

    a kettős tömegű lendkerék hangja a gyakori ok

  • Váltóolaj

    a gyári specifikáció szerinti betöltéssel

  • Fotójelentés

    a régi és az új alkatrészekről

  • 12 hó garancia

    munkára és alkatrészre, a számlán feltüntetve

Árak

Becsült költségek

A pontos ár típus- és állapotfüggő, a felmérés után írásos költségvetésben rögzítjük.

Munkatétel Becsült ár
Kuplungcsere (3 részes, normál) 95 000 Ft-tól
Kuplung + lendkerék 160 000 Ft-tól
Váltóolaj-csere 14 000 Ft-tól
Automata/DSG karbantartás 65 000 Ft-tól

A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, az írásos költségvetés az irányadó.

Garancia

A garancia nálunk nem ígéret, hanem sorrend

Minden munkát ugyanúgy zárunk: felvesszük a hibát, megbecsüljük a költséget, javítunk, dokumentálunk, visszaadjuk a kulcsot. A garancia a folyamat végén kap papírt, nem a beszélgetés elején.

Így dolgozunk
12

hónap munkagarancia minden elvégzett javításra

2400+

lezárt javítás a debreceni műhelyben évente

4,9

az ügyfeleink átlagos értékelése véleményekből

Műhelyben

A kuplung nem szól, hanem csúszik

Az első tünet gyakran az, hogy a gyorsulás gyengébb, de a fordulatszám magasabb. A próbaúton ezt mérjük, a javítást pedig úgy végezzük, hogy a következő csere 150 ezer km múlva essen esedékessé.

Kérdések

Gyakori kérdések erről a munkáról

A főmunkahenger-szivárgás a fogáspontot változtatja, a csúszás viszont a tárcsa kopását jelzi. A próbaúton azonnal különválik, és a mérés után nem találgatunk.
A kettős tömegű lendkeréket a zaj alapján döntjük el: ha a berregés hallható, a csere a kuplunggal együtt éri meg, mert a bontás önmagában drága munka.
A legtöbb autónál egy teljes munkanap, lendkerékkel 1,5-2 nap. Az időt az ajánlatban megírjuk, és a szállítási opciót is tudjuk adni.
A DSG és a hagyományos automata karbantartását és az elektronikai hibákat igen. A belső váltófelújítást partnerműhelyre bízzuk, a szállítást mi szervezzük.
Időpont

Soha nem kell várnia a munka kezdetére

A Kuplung és váltójavítás munkákhoz általában 1-2 munkanapon belül adunk időpontot. A rendszerünk a szerviztípusra kalkulálja a becsült tartási időt, így pontosan tudja, mikor érdemes visszajönnie az autóért.

Mikorra számítson?

  • Becsült tartási idő: 1-3 nap
  • Ár: 95 000 Ft-tól indulással, felmérés után pontosan
  • Írásos költségvetés minden munka előtt

A kuplung nem javul magától — a következő csúszás drágább

Felmérés, írásos költségvetés, fotójelentés és 12 hónapos munkagarancia — mindegyik a munkához tartozik.