Jelek

Amikor erre a munkára szükség van

Ha az alábbi tünetek közül több is jelentkezik az autóján, ideje felmérésre hozni.

Fémpöffögés

Fémes csikorgás fékezéskor — a betét lemerült.

Lassabb fékezés

Hosszabb féktáv, tompább pedálérzet.

Oldalra húzás

Az autó egyik oldalra húz fékezéskor.

ABS/EBD figyelmeztetés

A műszerfalon fékrendszer-hiba jelenik meg.

Munkamenet

Így zajlik nálunk a javítás

A fékjavítás az egyik leggyakoribb munka, és az egyik, ahol a legtöbbet számít a precizitás. Minden betétet és tárcsát megmérünk, mielőtt döntünk.

Kérek időpontot
01

Betét- és tárcsamérés

Vastagság, peremkopás, ütés — számszerűen, nem szemre.

02

Folyadék- és tömlőpróba

A fékfolyadék forráspontja és a tömlők állapota.

03

Csere és beállítás

OEM alkatrész, kikent vezetőhüvelyek, nyomatékos szerelés.

04

Próbaúti fékmérés

A javítás után féktáv-mérés a jegyzőkönyvben.

Az ár tartalmazza

Mi jár a munkához

  • OEM vagy minősített betétek

    Brembo, TRW, Bosch — a kopási érzékelővel együtt

  • Tárcsamérés

    vastagság és ütés mérve, a lehetséges fémtárcsázással

  • Fékfolyadék-csere

    DOT4 vagy DOT5.1, a gyári előírás szerint

  • Próbaúti jegyzőkönyv

    mért féktávval és ütés-ellenőrzéssel

  • Régi alkatrész vissza

    a betéteket és tárcsákat visszacsomagolva kapja

Árak

Becsült költségek

A pontos ár típus- és állapotfüggő, a felmérés után írásos költségvetésben rögzítjük.

Munkatétel Becsült ár
Első fékbetét csere (tengelyenként) 18 000 Ft-tól
Hátsó fékbetét csere 16 000 Ft-tól
Tárcsa + betét (tengelyenként) 42 000 Ft-tól
Fékfolyadék-csere 12 000 Ft
Munkahenger javítás/csere 24 000 Ft-tól

A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, az írásos költségvetés az irányadó.

Garancia

A garancia nálunk nem ígéret, hanem sorrend

Minden munkát ugyanúgy zárunk: felvesszük a hibát, megbecsüljük a költséget, javítunk, dokumentálunk, visszaadjuk a kulcsot. A garancia a folyamat végén kap papírt, nem a beszélgetés elején.

Így dolgozunk
12

hónap munkagarancia minden elvégzett javításra

2400+

lezárt javítás a debreceni műhelyben évente

4,9

az ügyfeleink átlagos értékelése véleményekből

Műhelyben

A fék mérve dolgozik, nem érzésre

Minden javítás előtt és után megmérjük a féktávolságot. A számlán nem csak az alkatrész szerepel, hanem a mért érték is — így látja, mit kapott a pénzéért.

Kérdések

Gyakori kérdések erről a munkáról

Nem mindig, de a tárcsa kopását mindig megmérjük. Ha a tárcsa alatta van a gyári minimum vastagságnak, a csere kötelező — a régi tárcsával az új betét egyenlőtlenül kopik.
Egy tengely betétcseréje 1,5-2 óra, tárcsával együtt 2-3 óra. Ha a munkahenger is dolgozik, akkor 4 óra is lehet. A váróban megvárhatja.
A friss betét az első 200-300 km-ben fémtartalma miatt sípolhat, ez normális. Ha a hang múlna, viszont a tárcsa megszorulását is jelezheti — a próbaúton ezt megnézzük.
Igen, az ABS-vezérlő és a jeladók diagnosztikáját a számítógéppel végezzük, a kézifék-bowdent és a hátsó szerkezetet kézzel javítjuk.
Időpont

Soha nem kell várnia a munka kezdetére

A Fékrendszer szerviz munkákhoz általában 1-2 munkanapon belül adunk időpontot. A rendszerünk a szerviztípusra kalkulálja a becsült tartási időt, így pontosan tudja, mikor érdemes visszajönnie az autóért.

Mikorra számítson?

  • Becsült tartási idő: 2-4 óra
  • Ár: 18 000 Ft-tól indulással, felmérés után pontosan
  • Írásos költségvetés minden munka előtt

A fék a legjobb biztosítás — csináltassuk meg

Felmérés, írásos költségvetés, fotójelentés és 12 hónapos munkagarancia — mindegyik a munkához tartozik.